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山川牌客车
作者:admin    发布日期:2016/11/25     关注次数:     二维码分享

四川客车生产成都客车生产

创奇汽车小编为大家介绍四川客车生产中的后窗的玻璃选择:

在车身设计中,后窗玻璃的设计要比前窗玻璃简单得多。因为,无论在整车造型及功能上,对后窗玻璃的要求都不多。因此,笔者认为,只要整车造型确定的情况下,在后围曲面上定出后窗玻璃的边界,然后根据后围曲面的成型过程。就可以设计出后窗玻璃。

按曲面区分,后窗玻璃可分为单曲面玻璃和双曲面玻璃两类,单曲面玻璃中又可根据其成形规律分为:柱状面玻璃和锥状面玻璃,柱面玻璃和锥面玻璃,也有后窗玻璃是由柱面和锥面共同组成,一般大客车的单曲面后窗玻璃取圆柱面玻璃。在双曲面玻璃中,可根据母线的运动形状分为简单曲线面玻璃和复杂曲线面玻璃,一般大客车的双曲面后窗玻璃取简单曲线面玻璃。

按照全景半景区分,后窗玻璃可分为全景玻璃,即由一块玻璃组成的后窗玻璃,和半景玻璃,即由二块玻璃组成的后窗玻璃,目前多数大客车都采用全景后窗玻璃。

按照其成形工艺区分,后窗玻璃可分为夹层安全玻璃和热处理安全玻璃。

夹层安全玻璃是由两块薄板玻璃构成,中间用塑料材料压成一体,其成形复杂,价格较昂贵,但其精度较高,热处理安全玻璃又叫钢化玻璃,它是将玻璃加热到其软化点的温度。然后用空气迅速冷却其表面得到,其成形简单价格低廉,一般为夹层玻璃的1/10~1/15,。但其精度较差,权衡两者利弊,通常中低档大客车后窗玻璃均采用热处理安全玻璃,而中高档大客车则采用夹层安全玻璃。

根据造型色彩的需要,后窗玻璃又可采用茶色玻璃,白色玻璃和兰色玻璃。

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